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網購激增致使快遞公司“壓力山大”
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作者:  來源:聊城新聞網  閱讀:

網購激增致使快遞公司“壓力山大”

一個投遞員一天要投200件

      光棍節促銷過去不久,嘗到甜頭的網商們瞅準了網購的潛力,繼而在“雙蛋節”開展了不少促銷活動。
     網購暴增,給快遞行業吹來“春風”,記者調查聊城快遞行業市場發現,進入12月份以來,聊城快遞公司呈現“爆倉”情況,快遞公司的業務量至少增多了三分之一。而據業內人士分析,下個月的快遞數量或繼續呈暴增之勢。
      快遞爆倉,一些問題也隨之而來——快件延誤、快件丟失等造成的糾紛也有所增加——21日,記者從東昌府巡防大隊了解到,近期城區出現多起因快遞糾紛報警的事件。“每個投遞員每天的投遞量達到了200件,出現延誤都是正常的,說到快件丟失,哪個公司都有這種情況。”21日,在記者采訪中,快遞公司負責人直言不諱。
      快遞糾紛多是因為啥?如何避免出現此糾紛?快遞爆倉又暴露出哪些亟待改進的地方呢?
    21日-24日,記者帶著以上問題進行了采訪。
【現狀】
快遞爆倉,問題隨之而來
延誤、出錯近期快件糾紛不少
    近日,張先生在某網上商城相中了一款蘋果手機,并很快下了訂單,但貨到后他發現手機質量很差,要求對方退貨,可最終卻遭到了對方的拒絕。這幾天,他再次看中了該商城的一款手機,但害怕出現質量問題,他購物時選擇了到貨付款的方式。貨物如期送到了,可收到貨后他一看質量還是不過關,做工明顯粗糙,一氣之下拒絕付款,快遞員無奈撥打電話報了警。
    12月13日14時55分許,市民劉先生因認為城區某快遞公司耽誤了其快件的接收,要求賠償時與老板發生糾紛,最終報警。
    12月5日15時30分許,市民白先生報警稱因快遞員發錯了他寄出的郵件,雙方發生糾紛……
    據東昌府巡防大隊巡防民警介紹,諸如貨物破損或丟失的事件近期時有發生,“還好事都不大,最后快遞公司也都與客戶達成了一致意見,不過,出現這種事總覺得很鬧心。”
進入12月份快件數量增多1/3
    21日上午,記者來到位于魯化路路東的一家快遞公司,該公司負責人郭芳說,因為該快遞公司不做淘寶生意,所以每天的交易量并不算很大,雖然如此,進入12月份后,該公司的快遞數量也比11月份多了三分之一左右,“現在,每天能收五六百件,發二三百件,10多個投遞員都閑不著。”另據該負責人估計,到1月份快件的數量肯定會更多,“得比平常多一半”。
    花園北路的一家快遞公司負責人馬經理表示,進入12月份后,公司的快件數量也有大幅提升,“比平常多了三分之一左右,每天能收三四千個快件,發也能發兩三千件,近30個郵遞員每人每天需要送將近200個快件。”而據其估計,到1月份,快遞數量肯定又會暴增。
    21日中午,記者來到魯化路與振興路交叉路口南不遠處的一家快遞公司,快遞公司內,郵遞員馬師傅正在整理快件,“今天上午的已經送完了,現在整理的下午接著送,快件多的時候有時得送到晚上9點多,有的時候人家都準備睡覺了,我們還給人家打電話送郵件,我們也不想這么干,不過沒辦法,我們承諾的是到貨后24小時內送到。”而馬師傅所在的快遞公司每天總共收發的快件有5000多件,“10多個人送這5000多件快件,基本都是從早忙到晚。”
快遞公司希望客戶多理解
    記者在采訪中得知,快件未及時送達是快遞公司與客戶發生不愉快的主要原因,另外,每個快遞公司也基本都曾出現過“丟件”的情況。“也希望客戶能理解我們,有的時候,貼在快件上的單子不慎丟失,可能就出現了快件找不到主人的情況,只要是屬于快遞公司的責任,快遞公司肯定會對客戶進行賠償。”馬經理說。“其實,我們也想著盡快把快件送到,但是,每個快遞員每天需要投遞的快件太多了,不可避免會有耽擱,這時,快件沒有及時送達,客戶就不滿意了,不過,我們可以保證的一點就是,貨物到后的24小時內肯定可以送達,即使上午送不到,下午或者晚上也肯定能送到。”“不停地跑,但有的快件還是得晚上才能送到,我們壓力也很大,希望客戶能多理解。”馬師傅說。
    另外,快遞公司工作人員提醒,在填寫投遞單時一定要將電話號碼和地址這兩項詳細填寫,“越詳細越好,這樣快遞員可以直接送貨上門,也節省時間。”
【提醒】
賠償很難,寄件前多考察
保價不保價,賠償起來差別大
    記者在采訪中了解到,目前因快遞延誤導致的糾紛較多,除此之外還容易出現哪些問題?為了避免出現糾紛,市民應該注意哪些問題呢?
    對此,東昌府區工商局消費者協會秘書長黃勇說,消協處理糾紛多是依據“經營發生地”原則,即以寄件人郵遞快件的地點為準,所以,若非快遞公司送件延誤問題,市民網購的物品出現問題,需要與商家聯系處理。
    而根據黃勇介紹,近年來快遞糾紛多是涉及到貨物損壞之后的賠償問題。
    他向記者舉例說——一市民郵寄液晶顯示屏,但收件人驗貨時發現液晶顯示屏裂了,因為市民郵遞顯示屏時未申請保價,快遞公司只賠償其快遞費用,因此市民與快遞公司發生糾紛,事后在消協的調解下,價值900-1000元的液晶顯示屏最終得到了600元的賠償。“市民在郵寄貨物尤其是貴重物品時,最好選擇保價,這樣一旦出現貨物損壞賠償或會按貨物的實際價值進行賠償,若不選擇保價,則根據貨物的重量或運費進行相應賠償。”黃勇提醒消費者,不保價只按運費賠,已經成為了快遞業的“行規”,為了避免麻煩和爭端,在物品快遞、托運時,應充分考慮物品保價問題。
    而記者在采訪中了解到,沒有進行保價的快遞物品,目前沒有統一的賠償標準。根據2008年1月1日正式實施的《快遞服務》郵政標準,對于沒有購買保價的快件,按照《郵政法》、郵政法實施細則及相關規定辦理。而新的《郵政法》并沒有明確快遞賠付標準,只是指明賠付“適用有關民事法律的規定”。按照《郵政法》第四十七條規定,未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的,按照實際損失賠償,但最高賠償額不超過所收取資費的三倍。
選信譽好的快遞公司,顧客須知得看細
    黃勇介紹,除了貨物損壞引發的賠償問題,填單時未看清快遞公司的顧客須知及簽收時未當面查看貨物也引起了不少糾紛。
    對此,黃勇提醒消費者在遞送貴重物品時,要加強風險意識,對于特別貴重或者有紀念意義的物品,盡可能不要選擇快遞公司運送,在郵寄貴重物品或證件時,最好找規模大、有保障的物流公司,而且最好進行保價,以防物品或證件出現丟失及因賠償產生糾紛等。“確定好快遞公司,在填寫郵遞單據時,一定要仔細看快遞公司單據背面的顧客須知,一些快遞公司的顧客須知上面寫明了貨物丟失的賠償問題。”
    除此,黃勇說,一些快遞公司為了多送快件,經常叫收件人的鄰居或門衛代為收取。往往這些收件人也不知道包裹里有什么,更不可能當著快遞人員的面拆開包裹,所以一旦貨物有問題就容易引發糾紛。消費者在網購商品時一定要當場驗貨,確認沒有問題后再簽收,以維護自己的合法權益。正常情況下,包裹應該由收件人直接簽收。不論是收件人簽收還是找人代收,都應該履行當場驗貨的程序,確認沒有問題后再簽收,以免遭受經濟損失。
    另外,為了避免貨物損壞,一快遞公司負責人介紹了以下幾招——在快遞發出前要仔細檢查,盡可能多纏幾道膠帶,不容易撕開或掉出來。如果是小飾品類或衣服,可以再用一個氣泡袋或用紙包一下;如果是較大且需用到箱子的物品,那么要檢查箱子是否封牢;如果是易碎物品,首先一定要用厚的薄膜包起來,然后一定要用箱子裝,箱子里不能留太多的空間,多余的地方用泡沫或舊報紙塞滿;如果是梅雨季節,可在文件袋外面套上一個塑料袋以防止袋內的貨品受潮。 □文/圖 記者 楚詩韜
【延伸】
快遞行業亟須完善立法和行政監管
    而提及快遞行業糾紛背后的原因,山東智祥律師事務所律師楊先旺說,從法律的角度看,目前實際存在的快遞業務有兩種,一種是郵政企業提供的郵政服務(包括快遞業務),另一種是依法取得快遞業務經營許可證的企業從事的國內快遞業務。而根據《郵政法》的規定——包括郵政企業經營的快遞業務和快遞公司經營的快遞業務的損失賠償,適用有關民事法律的規定。因此,快遞企業的郵件損失賠償糾紛不適用《郵政法》,而應適用《合同法》。作為快遞公司的經營行為,其性質實質上應當界定為當事人之間的運輸合同關系更為恰當。“由于我國將快遞公司的經營行為納入到《郵政法》的法律適用,沒有單獨立法,也沒有獨立的行政及行業管理職能部門,從而削弱了對快遞公司的規范管理,致使該行業內部管理混亂,加之部分當事人貪圖價格低廉,造成現在糾紛不斷。”
    楊先旺建議一方面國家應完善該行業的立法和行政監管,另一方面當事人要選擇正規的、聲譽好的快遞公司,對于快遞公司提供的格式合同一定要仔細查看,謹慎簽訂。對于其他大宗貨物或貴重物品最好與快遞公司單獨訂立合同,以防出現糾紛。
    而致楷律師事務所律師趙巖則提出,最好引入快遞行業責任保險。“快遞給人帶來便捷,但不能保證快遞服務百分之百不出錯,作為一個高風險行業,快遞業有必要引進保險業務,也就是說由保險公司充當第三人,擴大快遞行業的監管范圍,根據貨物的價值核定保險金額,對超過一定金額貨物價值,發生問題由保險公司介入調查,同時可以進行先行理賠。”趙巖說,他認為,要解決消費者賠償難問題,需要通過市場的方式來破解賠償難題,而不是像現在這樣糾纏于消費者是否選擇了保價服務。□記者 楚詩韜
【相關】
國家郵政局:140家違法快遞被取締
    記者12月25日獲悉,國家郵政局召開專項執法活動總結會議指出,去年四季度開始至今,郵政管理部門在全國范圍內直接取締了140家違法快遞企業。
    來自國家郵政局的資料顯示,在去年11月15日-12月31日期間的專項執法檢查第一階段中,各級郵政管理部門共查處并取締了17家未經許可經營快遞業務企業,包括圓通速遞內蒙古阿拉善盟、烏海市烏達區和巴彥淖爾市五原縣分公司,山西安邦宅急送物流服務公司等。
    隨后宅急送公司在其官網首頁發布聲明稱,山西安邦宅急送物流服務公司與宅急送沒有任何關系,其余兩家宅急送快運的營業部是由于手續未辦理完成才上了“黑榜”。
    國家郵政局從2010年四季度開始,在全國共糾正和查處違法違規行為1771次,作出行政處罰決定185件,直接取締140家違法快遞企業。
    國家郵政局副局長蘇和表示,下一步相關部門將繼續查處違法違規行為,重點解決好積壓快件、丟失損毀、申訴賠償等社會關注的熱點問題,并進一步規范行政執法行為,提高依法行政能力。 □本報綜合

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